2号线香港东路深挖洞 竖井距楼仅5米

2号线香港东路深挖洞 竖井距楼仅5米

“2号线车站里突然冒出一个椭圆形的洞，好神奇。”日前，有网友在微博上贴出了一张施工图片，引来不少网友关注。记者探访发现，这个洞口位于2号线海川路车站，实际是施工中运送渣土、供设备和人员出入的竖井，目前已经挖了13米深，还将下挖14米。此竖井距离居民楼仅有5米多，堪称青岛中距居民区最近的竖井。与3号线修建过程中的长方形竖井不同，2号线竖井变成了椭圆形的。 

    释疑 2号线竖井更加先进

    记者从青岛集团获悉，网友所说的椭圆形洞口，是暗挖车站中土建施工最开始的部分。 “暗挖车站下挖深度比较深，车站顶部距离地面一般有10多米。在车站开挖之初，都需要先在车站两边分别挖一口竖井，再在井底横向挖车站主体。竖井是施工的出入口，承担着渣土运输、人员和设备出入等工作。 ”

    工作人员介绍说：“3号线车站修建过程中，竖井都是长方形的，而2号线则变成了椭圆形的，这是设计方做出的变化，也是一种进化。因为椭圆形受力更加均衡，安全性和操作性都更好。 ”