一直延到大兴的瀛海站

北京铁8号线三期段通 南延两站至瀛海 昨（2）记者北京轨道交通建设管理限公司解8号线三期段通南段珠市口至瀛海站2016通车目前全线已7座车站工其与2号线实现换乘前门站建设新换乘厅短换乘间约需5钟 8号线南延两站至瀛海 据解8号线条期建轨道交通线路由于与轴线基本重叠称轴线8号线期森林公园南门站至北土城站奥运支线二期别由奥运支线两端向北、向南延伸北至龙观东街南至美术馆二期北端由龙观东街再向北延伸北部联络线 二期南端由美术馆向南至东南五环附近8号线三期今8号线更改规划再向南延两站增加德茂庄、瀛海站规划部门表示瀛海站预留南延条件 市轨道交通建设管理 公司关负责表示8号线三期全约20.7公共设16站除南延段德茂庄站瀛海站外均车站三期建与期、二期形全近50公、贯穿京城南北轴线发挥缓解城区拥堵重要作用 目前8号线三期已7站工别前门、珠市口、桥、木樨园北、红门、六营门、五福堂站作穿越王府井、前门、珠市口等繁华商业区铁干线8号线三期施工难度、风险高采取先南北段通运营模式乐观情况8号线南段瀛海站至珠市口站2016通 前门站换乘约需5钟 轨道交通建设管理限公司负责表示8号线共设7座换乘站其王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘另外桥站预留与规划R4线换乘条件义站预留与远期规划线路换乘条件 记者前门站箭楼东侧看蓝色围挡已工进行隔离通道进入座换乘厅已初具规模2号线、8号线换乘缓冲带并与前门街通道衔接便乘客进站前门站换乘距离200米左右短换乘间概5钟 预计底换乘厅及换乘通道主体完工前门站主体施工全面展 避重点保护文物箭楼8号线前门站车站主体设距离2号线车站相较远即便换乘通道施工仍面临跨北京站至北京西站铁路直径线2号线特级风险同要防止土层扰面交通铁道博物馆建筑破坏华铁道网2014-9-3 14:26:00

您北京铁8号线沿北京市南、北轴敷设城市南北向交通骨干线北起昌平区南至兴区全约46km8号线三期工程位于8号线南段起于二期工程终点美术馆站南端向南穿东城、丰台区至兴区五福堂全约17.13km均线共设置车站14座其7座换乘站与既线换乘站3座与建线换乘站2座与规划线换乘站2座三期工程南四环红门桥东南侧设置红门车辆段座8号线三期工程起于美术馆站南端穿王府井商业街进入台基厂街转入前门东街沿前门东街向西至前门箭楼前由前门箭楼东南侧转向南敷设并沿前门街桥南街、永定门内街、永定门外街、南苑路向南义区向东转入南苑东路敷设穿北京市运载火箭研究院转入南红门站进入五福堂区设置本工程终点站五福堂站8号线三期工程计划2014底工至2016底通珠市口至五福堂段2017通美术馆站南至珠市口段8号线全线贯通