上面的逻辑完全错了~~跟轮子是没有关系的，要看你的齿轮比，你是再用脚蹬轮轴来驱使车的行进，又不是直接骑着轮子走

对，根本没关系只是某些人认为是这样，就因为这个我还跟我朋友吵了一架，但是经过我的实验表明轮大轮小跟自行车速度没有关系！！！

前进的情况下 当然越大越快，你可以想一下，小的轮子，比如转一圈前进1米，大的转一圈前进2米，小的你要转两圈才能前进2米，这正是任何有轮比赛时，为什么要限制轮圈的最大直径 你也可以点击去看看自行车排行榜,希望对你有帮助哦！

       我同意上面前者的说话，就是自行车的速度并不能单一的靠车轮的大小来决定，而是要看车轮与链轮的大小比值来决定（这里首先要不考虑车的本身性能的情况下来说，比如车的润滑情况啊和车身重量啊等等吧）。说得再详细点吧：如果单一的从某种情况下来说那么就跟车轮的大小有关，但也只是跟后轮有关（这里说的是后轮为驱动轮的情况下，大多数的自行车都属于此种类型），而跟前轮的大小是没有任何关系的。那么什么情况下跟车轮的大小有关呢？那就是比如两辆自行车的前后齿轮的大小以及结构都一样的情况下，这时就车轮大的跑得快，但踩起来一定会比较费力。而车轮小的轮便跑得慢却比较而省力。当然还要你脚蹬脚踏的运转速度一样。不然就没得比较了；              再反过来如果两辆自行车的车轮是一样大的，这时就跟链轮也就是齿轮的大小有关，如果后齿轮也一样大，那么前齿轮越，车跑得越快也越费力，反之跑得越慢；而当前齿轮一样大时就后齿轮越小的反而跑得越快也越费力，反之跑得越慢越省力。这样总结前面的观点可以这么说，车轮越大前齿越大，后齿轮越小就跑得越快，反之就越慢，而不能单一的说车轮大就快，小就慢。也不能说一点关系都没有。       前面所说的都要在脚蹬踩板运转的速度相同的情况下比较，有然是没意义的，正如你的自行车轮再大，你不蹬它它又怎么会跑呢？而轮再小你蹬得快它也一样跑得快啊！

是这样的，看你的齿轮比，你前面的齿轮非常大，后面的齿轮非常小，你骑起来就觉得非常的费力，也就非常的快