楼上的朋友在道理上说的很正确,学技术急与求成也对,为了多开点工资吗.你如果很有悟性,聪明,你就去私人企业,在私企你动手的机会会更多些,练习的机会多.4s店分工明确，你即使想干，能干的工作可能轮不到你，你就学的慢．

4s店全是套路活，学不到啥东西，师傅还挺牛，他们就知道换件，如果去一个好点的修理厂，3月会做的比你现在强百倍，我深有体会 我在北京有事联系

师傅带徒弟现在与过去是一样的，过去有教会徒弟饿死师傅的说法，现在也有用工成本的问题。不同的是徒弟可以在其他的地方学到许多理论知识，只要用心去看，不怕累去干还有不会的？楼上说的5条很实在，做什么都有其深度，你自己做进去了吗？3个月不多，只是人际关系的最初的接触，你要使大家对你有个人品好的印象，师傅才会真心教你，多动手才能有充实的知识，假如你是师傅，当遇到工作怕累、怕脏，不尊敬师长，一心去学技术的徒弟，你会教他吗？做事先做人，想学真技术，想好如何学习，如何做人。

朋友： 你说已经学会了更换机油机滤，那么下面问题你能马上回答出来吗？1、你所服务的车型机滤的拧紧力矩是多少？2、油底壳放油螺栓拧紧力矩是多少？3、通过拆下油底壳放油螺栓排放机油时，如何判定旧的机油已经排 放干净?4、你最经常更换的机油是什么型号的？这个型号的含义你能否完全 理解？5、机油的五大作用是什么?......所以，奉劝朋友不要眼高手低，急于求成，4s店学到的东西是正规的，而且处处都是学问，就看你上不上心，更换刹车片这一工艺，在旁边看几次就回了，不懂的就问师傅，师傅一次不说，就再问，要不厌其烦的问，你有诚心，师傅还不教你吗?师傅是觉得太简单，不值得一说而已。

如果你之前是学汽车专业的，三个月只学会换机油机滤，实在是说不过去，如果以前从来没有接触过汽车维修，刚开始学，倒是情有可原，我的建议是多看看书，自己勤快一些，多看，多学，多问，维修师傅一般的不会主动教你，你要主动的去学才行，学习汽车修理，没有积极性是不行的，不刻苦是不行的，所以，三个月只学会换机油机滤，肯定是说不过去的，

人是现实的，你的想法没有错！但是你的人生观有点问题！上面的各位朋友都有不同的观点，不知你自己看了之后有什么想法？我也是从学校里出来的，学的是汽车工程，但是我还满意出来之前就有了目标，先在大型的修理厂学徒，不在乎工资，不怕累，不怕苦的学了一年！前三个月就是洗车，洗工具，收拾工具，打扫战场！但是这三个月我学会了好多东西，也许你会说洗车有什么学问，收拾工具有什么学问？那我有一句话：是我的师傅给我的——修车你得先知道怎么去用工具！同样的工具，为什么别人做的快，做的好，而你就不行？第二年我去了一气丰田，他考了我英语，本来我的专业英语不咋的，但是我考过了，应聘上了，因为洗车时我发现了各种车型上的英文，特别是保险盒里面的！如果细心还能发现不同的车型上是一样的 ！在4S店里，我学会了他们的管理模式，看完了他们所有的培训资料，最后去北京培训过！我想你是一个有心人，三个月你学到了什么？问问自己，你就知道了，你怕你什么都不会，其实你已经会了！