如果你认真查一下各车的评论、销售等情况，再问一问这两款车的车主们，从质量到技术，从故障到省油，肯定应该选择卡罗拉。C-NCAP的质疑问题尚未结束，早晚会有说法的，就算是C-NCAP有失公证，难道世界上所有的NCAP都不公证吗？刚刚看过一个帖子，我也相信，所有的汽车厂家都不会去制造绝对不安全的车，关键在你个人如何开。

首先中国的日本车是全世界日系车中最差的,而且价格反而不便宜,这已是地球人都知道的.其次,中国的C-NCAP的公平公证也受到怀疑,这是中央电视台说的.最后,速腾1.6的发动机确实垃圾,1.8T和2.0的价格又偏贵.这两款车我都不建议你买,这是我的建议,决定权在你手里.

建议你先查一下网上有关两款车的资料：一、C-NCAP安全碰撞成绩，卡罗拉为48.6分（五星级），速腾44.6分（四星级）。二、1.6排量实际百公里油耗，卡罗拉手动8升，自动9升；速腾手动8升，自动10升。三、亚太公司J.D.P质量评级（满分为20分），花冠19分（未有卡罗拉分数），速腾8分。四、2008年1—4月份国内销量，卡罗拉56976辆，速腾32334辆。五、发动机，卡罗拉为16气门双VVT-I发动机，最大功率90KW，最大扭矩154N.m；速腾为8气门发动机，最大功率74KW，最大扭矩145N.m。六、变速器，卡罗拉手动5档，自动4档；速腾手动5档，6档手自一体。速腾未来可能加装新型涡轮增压发动机，其动力性肯定非常出色，但售价不会很便宜，使用、保养、维修要求较高，费用较贵。通过上述情况看，如果不是对动力性有特殊要求，还是应该选择卡罗拉。

上面的比较很好，建议选择卡罗拉，但不是1.6的卡罗拉，而是卡罗拉1.8。既然花了这么多钱，就不差万八块钱吧，亲自去试驾比较一下吧！补充：1.8的比1.6的百公里多耗0.6升左右。前几天我刚问过一个开1.6卡罗拉的女子，她后悔没选择1.8的。关于安全问题，建议你买两本汽车杂志翻一翻，本期的《汽车导购》和《车通荐》，上面有关于安全，特别是卡罗拉国内外碰撞试验的文章。

对这两款车的说法不一是情有可原的，人们站在角度不同，特别是对轿车材料科技水平以及汽车安全理论掌握的高低不一，得出的结论也不同。事实上，对于一般人使用轿车来说，只需考虑自己如何安全驾车，不必多虑车子本身安全与否。因为，全世界任何一个车厂都不会随意制造不安全的车，厂家都明白一个基本的道理：如果是这样，车厂肯定自取灭亡；即使是我们的C-NCAP有问题，其它国家的NCAP也不可能全部都不公平；在轿车材料科技发展的今天，低重量、高强度、防断裂、耐腐蚀的轿车专用双面镀锌高级钢板已经普遍被使用，除了日系车外，君越、迈腾、酷博、狮跑、雷诺、牧马人等大量欧美韩等车已经采用了这种高级的簿钢板，日系车只不过是帅先使用这种高级簿钢板而已，这种材料是最先进的轿车外用钢板（有不信者，请向当地高等院校的汽车专家们请教一下）。涡轮增压发动机动力非常强劲，但使用要求较高，维修保养费用也较高（有不信者，请私下里向早在使用涡轮增压机的上海大众的专业修理人员们打听一下）。如果对动力没有特殊要求，我赞同选择卡罗拉。虽然这款车缺少一些驾驶乐趣和亮点，但主要技术先进、故障率低、比较省油、没有明显的弱项才是最实用的好车。