你可以这么理解:首先:日本车的安全性能不是不高,只是日本车的设计理念是节油(虽然实际上并不很节油)和时尚,碰撞试验的时速多在60km/h,它的"吸能"设计是对人的保护很好,但车体的前部就已经不堪入目了,这就证明日本车的钢材厚度和强度不高.其次:欧洲车的设计是安全(虽然安全在美国车那里已经强化了)和实用,但普遍没有日本车节油,"吸能"这个词,在欧洲车身上是很少能看到的,很简单,同样级别的日本车和德国车相比,德国车的重量都是要重个200到300kg的,虽然这不证明什么,但起码钢材厚度要高些.然后：本人的真实感受.日本车的设计不是给人们跑快的,而德国车恰恰相反.驾驶过雅阁和帕萨特的朋友就应该有很明显的感受,雅阁只要上个70以上,整辆车是在路上"跳"的,再快点的话,那就感觉车在飘的,而帕萨特,虽然有人会觉得他的悬挂比较硬,而且在市区驾驶起来比较笨重(我也有同感),但只要稍微快点,你就会感觉车身是越来越低,不会有往上串的感觉,就算飚到180,都不会有飘的感觉,但雅阁你试试180,我是不敢!最后,本人不是说日本车就比欧洲车差,日本车有它的优点,比如说内饰好,外形时尚等等.至于你选择什么车,完全取决于你的追求了,呵呵

皮子再硬的车，被刮被碰之后，都要去修理。飞度为四星级安全成绩，小车中没有再高的成绩了，完全可以放心选择。

广州本田并不是安全性能不好,只是铁皮较薄,跟摩托车轻擦一下,摩托车没事.你的本田都要陷个大洞.建议新手还是不要买本田.要不然天天都要去喷漆.

汗，无语了你还是打这个电话去问一下专业人士比较好4007065057-1021

丰田丰田,坟墓相连 本田本田,着急升天.尼桑尼桑,妻离子丧 .铃木铃木,开进坟墓 .三菱三菱,灾祸来临 .飞度飞度,开膛破肚 .凌志凌志,撞了没治 .要开马自达,猪头胆子大.谁开五十铃,叫天天不灵.

说广州本田安全性不好的，无非有两种情况：一是广州本田的对手，看到其卖的不错，眼红，千方百计地攻击广州本田；二是认为“皮簿”就不安全，这种观点没有科学根据。世界上没有任何一款车是为了不安全制造的，象本田这样的大公司，不可能不重视安全。你说的两款车都是非常好的车，从比较专业的角度看，雅力士的性能更具优势，但并不明显。还是建议你自己亲自试驾这两款车，喜欢哪个就买哪个。

最好的方式：是 抵制日货！ 出重大交通事故的时候， 欧美系的的安全性高出日韩 不是一个数量级的！

日本车往往不够传统，所以保值率比较低，在材料合做工上往往采用机器和所谓的新材料（化学材料），所以品质上虽然有但是短，在上个世纪汽车竞争中，日本车相对低廉的价格合相对低的油耗使其获得了成功，但是日本人做生意比较狡猾合他们的那种民族信仰，使得日本出口到外国的车辆不含有十分的诚意，尤其对中国，有这样一个说法：日本人的车分三等，最好的留到本国用，其次的出口到其他发达国家，再次在出口到中国，这样的说法虽然有点偏激，但并不是没有道理，另外日本车架钢板薄，虽然车身轻可以省油，但是却牺牲了一部分安全性，最可恨的是，日本人还自圆其说，薄钢板可以吸收更多的撞击能量，从而认为更安全，事实的经验告诉我们，这是一种欺骗，另外其刹车性能的确不敢恭维。说日本车不好，但是不是最差的，只能说是日本人做生意的一种手段运用，其实更多是对日本的一种反面情结。我的建议是不买日本车，如果买还是买德系车比较好