不太看好铂锐，除基本同意上面“大智若愚”的观点，还认为：1、配置4速变速器，与其称B级车相比较，太低级了；2、上市3个多月恰逢车市低迷，被迫高举降价旗帜，打击了观望者的期盼；3、铂锐的市场认知以及以后的维修服务，尚待考验

推出这么久我在济南只见过一次，我有几个理由不会选它；一、从外观看还是不错，但和现有中级车中的新雅阁、凯美瑞、新蒙迪欧、迈腾、马6、新天籁比没有任何优势。二、说到内饰更无法和日系的时尚、德系的精细相比。三、油耗大就是美国车弊病，在油价高涨的情况下还选择这车除非你对它有特别的偏好，要不你家是中国石化。四、如果以后市场保有量少的话，零件费用就会高，这给以后维修保养就增加费用。（以它现在的销售状况以后的保有量应该不会高)五、销售差就会降价或退市、通用在国内就有这样的先例啊！先前的大切诺基、后来的荣御都是先大减价后退市。（如果你是个追求个性的，不想自己的车以后满大街都能看到，哪么你可以选择一辆22万的甲壳虫）六、除非你把这辆车开到报废，要不然美国车的折旧率可不高啊！（保有量大小也是影响二手车价格的重要标准）七、如果买来家用就要考虑油耗和舒适性，哪么这个价格可以买新雅阁和凯美瑞，因为它们够大气经济油耗也很好。八、如果用来公、私两用，哪么新雅阁、迈腾、天籁和凯美瑞就是首选。九、如果自己开又要最求速度，哪么迈腾、马6、新蒙迪欧都不错。十、如果一定要买它的话，哪么你可以在等等，这车推出一周年左右一定要降价，而且绝对会大降价。当然你要是不在乎钱的话现在买也无所谓了！

不错，东西便宜车也还行，赛百灵经过很多代的验证也是耐用车之一，就是不知道油耗是不是很好

车倒是不错，我本人也喜欢，特别是外型好。但是市场保有量较小，售后服务不便并且配件价格比同档次车高很多。