一：可否修一条时速120采用8A编组且设越行线的4号线复线（名字最好叫34号线）？走向：（等将来有条件了可否延伸至西铁线元朗）-金琥道（换乘10和22号线）-福保-福民-会展中心（同台换乘20号线及垂直换乘14号线）-福田-莲花北（换乘24号线）-上梅林-白石龙（换乘21号线）-深圳北站-红山-龙华（换乘25号线）-清湖（换乘27号线）-竹村-长湖（换乘18号线）-松元厦（换乘22号线）-观澜湖-石马社区（观天路和建设路交汇处）-天堂围（碧湖大道和凤观路交汇处）-永盛大街（永盛大街和凤清路交汇处）-王子酒店（湖滨路和清凤路交汇处）-莲塘路（莲塘路和清凤路交汇处）-土桥（香山路和清凤路交汇处）-清溪广场（广场路和鹿鸣路交汇处）-重木村（梅岗街和重沙街交汇处）-清溪森林公园二、可否修一条时速120采用8A编组且设越行线的3号线复线（名字最好叫35号线）？走向：（等将来有条件了可否延伸至西铁线天水围）-益田-购物公园-福田-少年宫-莲花村-通新岭-红岭-老街-晒布-田贝-布吉-木棉湾-丹竹头-塘坑-横岗-大运-爱联-龙城广场-双龙-新生-坪西-白石塘-富坪-坪地六联-海天堂（205国道和358省道交汇处）-产径（205国道和846乡道交汇处）-大湖楼（205国道和761乡道交汇处）-新圩（205国道和创兴路交汇处）-何伯田-大路背三、可否修一条8A编组的1号线减压线（名字最好为36号线）？走向：罗湖-国贸-红岭南-科学馆-华强北-岗厦北（延彩田路走）-会展中心-购物公园-香蜜湖-东海花园（东林路和农园路交汇处）（车站很长出入口超越10个且无缝对接东海国际中心二期）（付费区内超长通道换乘车公庙站）-人才园（白石路和红树林路交汇处）-欢乐海岸（白石路和海园二路交汇处）-深湾北（白石路和深湾四路交汇处）-石洲中路（白石路和石洲中路交汇处）（无缝对接百纳广场）-高新南-科技南路（科技南路和高新南九道与高新南十道交汇处）-后海（海德一道和中心路与文心五路交汇处）（无缝对接海岸城）-南山书城-南山-大新-鲤鱼门-前海湾-翻身-宝体东（罗田路和宝安大道交汇处）-西乡步行街（海城路和宝安大道交汇处）-西乡盐田（西乡大道和宝安大道交汇处）-固戍-后瑞-机场东-翠岗西路（翠岗西路和宝安大道交汇处）-福永-永和-重庆路（换乘20号线）四：将来可不可以让这些站点成为枢纽站？冬瓜岭站：集合10、22、24和广州22号线的枢纽站，深圳24和广州22呈双岛四线同台换乘沿笋岗西路布置，深圳22作为岛式站台沿彩田路布置，此站其中一个出入口位于笔架山公园南门旁。会展中心站：集合1、4、14、20和34号线的枢纽站，20和34呈双岛四线同台换乘沿福华三路布置，14作为岛式站台呈中心四路布置和20/34呈L型换乘关系，此站出入口超多其中一个位于卓越INTOWN旁还有一个位于平安金融中心旁，然后此站无缝对接福田站、卓越INTOWN和平安金融中心等多个建筑。西丽火车站：集合13、15、27和29号线的枢纽站，此站规模大如东京地铁新宿站，出入口接近200个，为地下高铁站，此站无缝对接万科云城等建筑，可以去东京看一下新宿站的设计。后海站：集合2、11、13和36号线的枢纽站，36呈海德一道布置车站超长出入口超多且无缝对接海岸城。前海湾：集合1、5、11、26和36号线的枢纽站，26和36号线为双岛四线同台换乘。还希望深大、高新园、白石洲和世界之窗这四站成为包含1和20号线的三线换乘站。五：目前已知广州22号线会延伸至深圳11号线的沙井站，那广州22号线将来可否延伸至香港东铁线的上水站（毕竟广州18号线有望延伸至澳门）？如果可以的话我建议中途设光明城（换乘国铁光明城站）、元芬（换乘深圳6号线）、深圳北站、梅村（换乘深圳9号线）、冬瓜岭（换乘深圳10号线且同台换乘深圳24号线）、华强北和上水（换乘东铁线）这几站。谢谢啦，请认真看这五点。 北京市