可以参考深圳市人民政府办公厅的回复：市民您好，您反映的问题已收悉，我局龙岗管理局已调查核实，具体结果如下：您建议增加龙平立交北增加盐龙大道出入口，打通盐龙大道北往龙平路东的通行能力，经研究，盐龙大道为城市快速，设计车速80km/h，是中心城、龙岗、坪地等片区对外联系的重要交通干道，现状回龙路至龙平路段主线共设置2处互通立交，即回龙路菱形立交与龙平立交，出入口间距约1.4km，同时在盐龙大道两侧设置有辅道服务沿线片区。根据《城市快速路设计规程（CJJ129-2009）》第7.2条规定，当主线设计车速为80km/h时，连续出入口间距至少要满足1020m，连续出口或入口最小间距要满足610m，若要在盐龙大道（回龙路至龙平立交）再增加一对出入口接地面辅道，至少需要有1020+610=1630m净距，而现状两个出入口之间仅有1.4km间距，不满足规范设置要求。从目前路网衔接上来看，回龙路以西片区进入盐龙大道主线北行以及盐龙大道南行方向进入辅道，仅能通过回龙路立交实现，存在一定不便。考虑盐龙大道（回龙路至龙平立交）周边道路交通运行较为通畅，往盐龙大道北行可驶入凤岗掉头后经龙平立交进入主线，或利用龙平立交、黄阁路等进入辅道经回龙路节点进入盐龙大道主线实现。下一步，我局也将进一步结合您提出的建议，开展相关研究工作，考虑在该段增加出入口的可行性。工作人员已于2019年5月27日通过电话方式回复您。