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  • 建议整合109路和112路

    109路(北京西站南广场-东大桥公交场站)与112路(康家沟-亮果厂)大体走向头尾相接并有一定重合,且112路为高峰运营,造成沙滩、东四地区前往小庄、慈云寺地区存在一定的不便,且东大桥公交场站目前承担了412路、28路、专114路与109路的驻车功能,早已不堪重负,350路、139路被迫圈点运营造成晚高峰间隔极不稳定,甚至目前109路部分车辆只能停在马路边上,阻塞自行车道。建议两条线路整合为新109路(北京西站南广场-康家沟)将东大桥公交场站的驻车任务转移至康家沟场站,停放在新建的停车楼内,并且利用空出来的场站空间将350路引入东大桥公交场站,高峰期利用驻车保证稳定间隔,并分担东大桥车队小庄场站的驻车任务。 北京市

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    提问者:ask8306586280

    发布于2021-12-12 北京市

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共1个回答
  • ask3839694926 丨Lv 2
    看到过公交集团公司回答类似的问题,给你参考:来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您的意见,现答复如下:线路调整需考虑场站、驾驶员、车辆等相关资源,及线路实际客流分布情况、实际道路情况等综合考虑制定线路调整方案。目前如果两条线路合并,会导致线路过长,影响线路运营效率和运营秩序,受条件限制,暂无109路与112路合并方案。感谢您对公交线网优化提出的宝贵建议,我们将认真汇总、梳理、研究您的建议,将您的建议纳入公交集团线网优化方案中,在今后的线网调整工作中结合道路情况,予以考虑解决。感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。
    +1 2021-12-16 北京市 举报
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