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建议42路调整为六里桥东-东四十条桥西，减少低效迂回路段并方便乘客出行，原广外甘石桥场站交由895路使用，并配合调整895路为梨村-广外甘石桥
由于湾子路口已禁止公交车掉头，致使42路下行方向需绕行北京西站南广场，造成线路迂回绕行。为减少低效迂回路段、方便六里桥东地区乘客出行，同时配合解决895路无场站设施问题，因此建议42路调整至六里桥东公交场站。调整后下行方向取消北京西站南广场、广外甘石桥东行站，增设湾子站，双向增设莲花池、六里桥东站。895路莲花池地区无场站配套设施，且莲花池路口掉头困难。为解决场站配套问题及掉头困难问题，同时加强地铁7号沿线公交接驳，方便良乡与广外地区通勤出行，因此建议895路调整至广外甘石桥公交场站。调整后双向增设湾子、广外甘石桥站，下行方向增设达官营东行、达官营西行站。 北京市提问者：ask8078194812
发布于2021-11-23 北京市
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共1个回答
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ask4836102014 丨Lv 2
这是公交集团公司在官网的回答：来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您的意见，现答复如下：经核实，目前六里桥东公交场站已饱和，不具备新增车辆驻车的条件，因此42路暂不建议调整。另外，895路首末站梨村公交场站-六里桥东（进京）莲花池（出京），线路长度37公里。公交运营线路调整既要符合线网规划，又要符合大多数乘客出行需求，还要有相关政策和配套的场站设施支持，并得到市相关部门的审批。我们将认真汇总、梳理、研究您的建议，将您的建议纳入公交集团线网优化方案中。同时我们也会根据城市公交线网的整体规划，逐步增开和调整公交线路，以方便百姓出行。感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。 -
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