建议一：建议撤销526路，因地铁8号线已经开通南段有大概两年的时间，且年底要全线贯通，因此526路客流下降明显，乘客需求逐日递减，因此建议撤销526路。建议二：建议撤销341路，因341路调整后与926并行站位几乎高度重叠，且路由走向均有926路替代，并能接驳地铁亦庄线旧宫站，因此建议撤销341路。建议三：建议调整556路，延长至万源路公交场站，目前在西洼地采用圈点候车存在不安全隐患，建议挪置万源路公交场站。建议四：建议353路延长至庑殿家苑，因成和园小区目前接近饱和状态，因此建议延长至庑殿家苑，可以考虑在庑殿家苑以北的果园路驻车圈点，双方向增设“德贤路”“庑殿桥南（北行）”“南场东街西口”“南场东街”“庑殿家苑”，首末站改为【富丰桥西-庑殿家苑】，理由是目前353路每天去成和园小区充电，充完电空载行驶回万源路存在资源浪费，建议将该线路延长至庑殿家苑，方便和满足小区市民接驳地铁4-大兴线新宫站，以及未来19号线，同时为提供去天坛医院、丰台医院就医的市民提供便利，一举多得。建议五：建议大兴旧宫镇政府路、吉百利路两条马路路段增加公交线网覆盖，新开微循环线路，解决该路段有路无车问题，同时满足市民去旺兴湖郊野公园南门游玩提供便利。建议六：建议快速直达专线88路调整中途走向，撤销珊瑚桥南，小红门路口北等拥堵路段，适时考虑途经庑殿路走向，撤出路段由524路替代。建议七：建议352路撤销小红门路口北、姚村、肖村桥等站位，中途改走鸿博家园小区里，恢复原线行驶。建议八：建议部分线路例如324路、524路、622路、专62路等更新站牌，目前使用站牌太过老旧，且字迹模糊不清，建议逐步更换新样式站牌，同时取消部分站位老旧“墩儿式”站牌，统一更换不锈钢站牌架。 北京市