蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。 在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

1、锂电自行车首次使用，须对电池进行深度充电，充电器显示绿灯后即可停止充电，时间一般控制在(8～10)小时内； 2、每次骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，但要避免深度放电（超过容量的90）再充电，这样会损伤锂电池； 3、当锂电自行车在静止状态下欠压指示灯亮起时应需及时充电； 4、在启动、爬坡或在遇逆风行驶，应采用脚踏来助力； 5、由于锂电池存在无记忆的特性，每次或者每天骑行后应及时对电池组进行有规律性的充电； 6、如果锂电自行车放置超过两个月时间，要对电池组需要进行一次彻底的充电；如果放置放超过5个月时间，需要进行一次充放电循环； 7、掌握好正确的充电方式。先连接充电器与电池组，后再将充电器电源插头连接到220v交流电源，照此连接顺序可避免插拔充电插头时产生电火花。当电源接通后充电器显示红色指示灯； 8、要使用专用的锂电充电器（切忌不可直接使用铅酸电池充电器），要与锂电池型号完全的匹配。充电器电流过大会把锂电池保护系统击穿，造成短路，从而引起锂电池的安全事故。充电器电压过低，使得充电效率低下，耗费过多的时间。