乐山城区致江路大桥方案“出炉”，将建成这样

随着乐山城区汽车保有量的不断增加，岷江一桥和岷江二桥的交通压力随之剧增，乐山中心城(房价、户型图)区致江路大桥新建工程一直备受广大市民和网友的关注。记者昨（22）日，从市住建局获悉，致江路大桥方案已通过乐山市规委会审查，计划今年下半年开工建设。

效果图

记者了解到，目前，岷江一桥与岷江二桥之间为城市发展建设较成熟区域，对外交通往东横向疏解仅依靠岷江一桥与岷江二桥，且两桥之间间距达3.5公里，不能较好地疏解横向交通流。岷江一桥仅双向两车道，通行能力极其有限；岷江二桥双向六车道，但饱和度较高，服务水平较差。致江路大桥新建后，将极大的缓解岷江一桥与岷江二桥交通压力。

致江路大桥区位图

据了解，致江路大桥工程起于致江路牛耳桥交叉口，止于S305线，全长约2.4公里，全线采用50公里每设计车速、双向6车道标准。致江路大桥位于乐山市柏杨坝东片区，连接岷江东西两岸，概算总投资14亿元。

致江路大桥设计为连续钢构桥

根据方案，致江路大桥设计为双向6车道接致江路，岷江东岸采用单喇叭互通接碧山路，按50m城市控规红线宽度拓宽致江路，致江路大桥与滨江路不直接互通。同时，对牛耳桥交叉口进行渠化改造，作为南北区域交通转换的节点，在岷江两岸各设置一对人行桥，分别预留步行梯道和自行车坡道。

致江路大桥采用连续刚构桥+装饰，桥面较宽，主要体现其交通功能，主桥墩采用V字型结构，造型简洁轻盈，同时可以通过铺装、栏杆、灯具等展现乐山城市历史文化特色。柱墩装饰以水中风姿绰约的莲花为意向，造型轻盈灵动。莲花也与大佛深有渊源，代表乐山特有的政治、宗教、交通文化，形成富含深意的城市景观。项目建设内容包括约2.8公里的市政道路，西岸主线约2.1公里，32~50m宽；连接线约0.9公里，24m宽；桥梁3座，包括一座跨岷江大桥和两座立交桥，下一步将进一步完善方案，同时进行地勘工作，计划今年下半年开工建设。