京城车位缺口371.3万个

两年前，“北京最贵车位”就已475万，为什么车位价格连连攀升却依然抢手？如今，北京开始引导和提倡有位购车，未来你就会为现在入手车位所带来的诸多便利而庆幸！

北京“有位购车”将成未来趋势“最贵”车位总价已轻松破百万

2017年7月19日，北京市十四届人大常委会第四十次会议召开，对《北京市机动车停车管理条例（草案）》进行了一审。此次立法不过度强调加大停车设施建设，一方面将提高出行停车成本，抑制机动车的使用；另一方面将强化停车入位理念，引导民众选择有位购车。

据北京交通发展研究中心统计，2015年，北京市机动车保有量为561.9万辆，备案停车位为190.6万个，缺口达到371.3万，超过50%。根据交通科学领域的“当斯定律”，交通供给的增长速度永远赶不上需求的增速，因此未来的趋势将从控制交通需求和调控价格的角度出发，促使购车人“有位购车”。

五环外住宅，早在2年前对外公布的预计车位费用就都在20-30万左右，即便算上一些周边二手房的便宜车位，五环外的地下车位价格也在15万-20万元/个之间；而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万-60万元之间，个别豪宅的地下停车位甚至高达60万-100万元/个。按照一般产权车位一个10㎡计算，最贵的车位已经达到了10万元/㎡，堪比豪宅价格。即便如此，在“有位购车”的大趋势之下，购置产权车位也成为许多家庭自用兼投资的选择。

北京车位为何值得入手？想想那些年为爱车操的心和花的冤枉钱

仔细算算那些年花掉的车位月租，想起无处停车时的担心，还有爱车流浪在外时随时可能遭遇的意外和伤害……突然发现：车位其实比住房更“刚需”。为啥买车位比租车位更合适呢？这其中还需要仔细算笔账。

首先是自用角度出发，自己的车位可自用可出租，不用看别人的脸色。尤其是对于居住在别墅社区的家庭来说，私家车数量都不止一辆，车位可谓是非常“刚需”了。拥有属于自己的车位，不会因为被贴条而产生罚款，也就没有因此浪费的时间成本；抢车位、剐蹭意外、被盗风险等烦恼和担心也随之消失。

其次，从投资的角度来看，现在入手车位也时机合适，以现在车位涨价幅度，未来两年车位涨价幅度或许将超过房价涨幅，尤其北京车位如此匮乏而机动车数量不断增加的大环境下，车位只会越来越抢手。

最后，就像人们开玩笑所说的“租房VS买房”之争，你付出去的租金虽然不高，但最终还是要流进别人的钱袋。

不论是大数据公布的京城车位缺口371万个，还是未来政府将持续倡导的“有位购车”，都告诉我们：买车位不会亏。尤其对于别墅住户而言，随便谁家的爱车都是30万+的不菲价格，停在路边怎么会不提心吊胆？为全家改善买墅之后，也为家中爱车安个家吧。

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文中数据出处：

1、2015年北京市机动车保有量、车位量等数据：北京交通发展研究中心发布的官方统计数据

2、北京车位价格统计数据：《北京青年报》、北京新浪乐居